HOT ! 3代目マツダ・アテンザも狙える！後席の乗り心地にこだわらないなら マツダ アテンザ セダン低走行車6万キロ台

3代目マツダ・アテンザも狙える！後席の乗り心地にこだわらないなら マツダ アテンザ セダン低走行車6万キロ台の詳細情報

購入後のトラブル防止のため、購入前に必ずコメントください！先日車検に出したばかりなので、2年丸々残ってます✨車検時に下記部品交換してます。・ブレーキフルード・エンジンオイル・ドレンコックガスケット・オイルフィルターエレメント・オルタネーターベルト・ウォーターポンプベルト・ワイパーラバー・エアコンフィルター追加で冷却水やウォッシャー液の補充、バッテリーの充電までやってます！ワンオーナー車で購入後、右側後方のサイドバンパーを自損でぶつけてしまい塗装の剥がれが出た為、破損箇所は板金屋さんにて修理し、リアバンパーの交換をしてます。前オーナーの修復歴は不明の為、ご承知おきください。土日のみの利用でしたので年に4000kmほどしか走行しておりませんので、この年式の車としてはあまり見かけない低走行車となります。センサーやモニター類動作問題なしです。シフトノブは210クラウンアスリートの物に交換し、シフトブーツも装着してます。ハンドルには編み込みでカバーをつけておりますので高級感が出ています✨室内のライトは全てLEDに交換済みです！ドライブレコーダーは市販の物を使っていますが、リアカメラが車検非適応なので外してます。総じて走行に関しては支障のある箇所はなく、受け取り後すぐに乗車いただける状態です。ご購入後は洗車、室内クリーニング（簡易）をして業者様に引き渡し予定です！【注意点】FELOOPシステム点検（アテンザ特有の持病）が出ておりましたが、整備工場にてチェックランプのみ消している状態です。そのため、アイドリングストップが効きません。気になる方は整備工場にて整備をお願いします。細かな擦り傷やタイヤのガリ傷、修復跡などがある車体です。ご理解の上ご購入よろしくお願いいたします。メーカー···マツダ車種···アテンザ セダン年式···2013グレード···20S型式···GJEFP色···プレミアムレッドメタリック走行距離···約64,000km（伸びる可能性あり）修復歴···修復歴あり（右後部リアバンパー交換）車検有効期限年···2028月···6ボディタイプ···セダン燃料種別···レギュラーハンドル···右ミッション···AT/CVTタイヤの種類···ノーマル

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>自動車本体
商品の状態	目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない

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